Rydym i gyd yn dweud mai'r diwydiant automobile yw'r cynnyrch diwydiannol mwyaf o ddynolryw, yn bennaf oherwydd ei fod yn cynnwys cerbydau a rhannau cyflawn.Mae'r diwydiant rhannau ceir hyd yn oed yn fwy na'r diwydiant automobile cyfan, oherwydd ar ôl i'r automobile gael ei werthu, mae angen disodli'r batri cychwyn, bumper, teiars, gwydr, electroneg auto, ac ati yn y cylch bywyd.
Mae gwerth allbwn diwydiant rhannau ceir mewn gwledydd datblygedig yn aml yn 1.7:1 o'i gymharu â gwerth cerbydau gorffenedig, tra mai dim ond tua 1:1 yw Tsieina.Mewn geiriau eraill, er mai Tsieina yw'r wlad cynhyrchu ceir mwyaf yn y byd, nid yw cyfran y rhannau ategol yn uchel.Er bod llawer o frandiau menter ar y cyd, brandiau tramor a hyd yn oed brandiau annibynnol yn cael eu cynhyrchu yn Tsieina, mae'r rhannau hefyd yn cael eu mewnforio o dramor.Hynny yw, mae gweithgynhyrchu rhannau a chydrannau ar ei hôl hi o gymharu â gweithgynhyrchu'r ceir cyfan.Mewnforio automobiles gorffenedig a'u rhannau yw'r ail gynnyrch diwydiannol mwyaf a fewnforiwyd gan Tsieina yn 2017, yn ail yn unig i gylchedau integredig.
Yn fyd-eang, ym mis Mehefin 2018, gyda chefnogaeth data PricewaterhouseCoopers, rhyddhaodd American Automotive News restr o'r 100 cyflenwr rhannau ceir byd-eang gorau yn 2018, sy'n cynnwys 100 menter rhannau ceir gorau'r byd.Cliciwch i ddarllen?Rhestr o'r 100 cyflenwr rhannau ceir byd-eang gorau yn 2018
Japan sydd â'r nifer fwyaf, gyda 26 wedi'u rhestru;
Yr Unol Daleithiau oedd yn ail, gyda 21 o gwmnïau ar y rhestr;
Mae'r Almaen yn drydydd, gyda 18 cwmni ar y rhestr;
Mae Tsieina yn bedwerydd, gydag 8 wedi'u rhestru;
Mae De Korea yn y pumed safle, gyda 7 cwmni yn y rhestr;
Mae Canada yn chweched, gyda phedwar cwmni ar y rhestr.
Dim ond tri aelod parhaol sydd yn Ffrainc, dau ym Mhrydain, dim un yn Rwsia, un yn India ac un yn yr Eidal.Felly, er bod diwydiant rhannau auto Tsieina yn wan, mae'n cael ei gymharu'n bennaf â'r Unol Daleithiau, Japan a'r Almaen.Yn ogystal, mae De Korea a Chanada hefyd yn gryf iawn.Waeth beth fo'r Unol Daleithiau, Japan, yr Almaen a De Korea, mae diwydiant rhannau auto Tsieina yn ei gyfanrwydd yn dal i fod yn perthyn i'r categori gyda chryfder cryf yn y byd.Mae Prydain, Ffrainc, Rwsia, yr Eidal a gwledydd eraill yn cael eu dad-ddiwydiannu mor ddifrifol yn y diwydiant modurol fel nad yw'n dda iddynt.
Yn 2015, rhoddodd y Weinyddiaeth diwydiant a thechnoleg gwybodaeth y dasg o “ymchwiliad ac Ymchwil i ddiwydiant rhannau ceir Tsieina”.Ar ôl amser hir o ymchwiliad, ffurfiwyd yr adroddiad ar ddatblygiad diwydiant rhannau ceir Tsieina o'r diwedd a'i ryddhau yn Xi'an ar may30,2018, a ddatgelodd lawer o ddata diddorol.
Mae graddfa diwydiant rhannau ceir Tsieina yn fawr iawn.Mae mwy na 100000 o fentrau yn y wlad, gan gynnwys 55000 o fentrau â data ystadegol, a 13000 o fentrau uwchlaw'r raddfa (hynny yw, gyda gwerthiant blynyddol o fwy na 20 miliwn yuan).Mae'r ffigur hwn o 13000 o fentrau uwchlaw'r maint dynodedig yn anhygoel i un diwydiant.Heddiw yn 2018, mae nifer y Mentrau Diwydiannol uwchlaw Maint Dynodedig yn Tsieina yn fwy na 370000.
Wrth gwrs, ni allwn ddarllen yr holl geir 13000 uwchben Maint Dynodedig heddiw.Yn yr erthygl hon, byddwn yn edrych ar y mentrau blaenllaw, hynny yw, yr asgwrn cefn a fydd yn weithredol yn niwydiant rhannau auto Tsieina yn y degawd neu ddau nesaf.
Wrth gwrs, y grymoedd asgwrn cefn hyn, rydym yn dal i edrych ar y safle domestig yn fwy gofalus.Yn y safleoedd rhyngwladol, er enghraifft, y rhestr o 100 rhan auto gorau'r byd a ryddhawyd gan Americanwyr uchod, ni chyflwynodd rhai cwmnïau Tsieineaidd wybodaeth berthnasol, a chafodd rhai cwmnïau Tsieineaidd ar raddfa fawr eu hepgor.Dyma un o'r rhesymau pam bob tro y byddwn yn edrych ar y 100 cwmni rhannau ceir byd-eang gorau, mae nifer y cwmnïau Tsieineaidd ar y rhestr bob amser yn llai na'r nifer gwirioneddol.Yn 2022, dim ond 8 oedd.
Amser postio: Mehefin-16-2022